TML - Tokyo Sokki Kenkyujo
Главная страница
О компании Продукция Направления Решения Контакты
Ваши запросы
в свете наших предложений
Русский
Japan
Украинский
Japan measurement technologies
Тензорезисторы Тензометрические датчики Приборы Автомобильные измерительные системы Измерительное оборудование специального назначения Программное обеспечение
Написать письмо На главную  
Продукция

  + 7 (495) 971 84 13
Официальный сайт японской компании TML Официальное представительство TML в России и странах СНГ
  TMLjp.ru  »  Продукция  »  Автомобильные измерительные системы  »  Система измерения крутящего момента колеса
 СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОЛЕСА

Серия LTW – датчик крутящего момента колеса, предназначенный для измерения крутящего момента
при движении автомобиля или контроля крутящего момента при торможении. Существуют 2 типа датчиков:
с контактными кольцами и цифрового телеметрического типа.






LTW-NA


ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОЛЕСА с контактными кольцами и АЦП    LTW-NA

Основные характеристики:
 

  • Легкий вес
  • Водонепроницаемая конструкция позволяет проводить измерения в дождь
  • Измерение скорости вращения с помощью энкодера, встроенного в контактные кольца
  • Геометрия конструкции датчиков позволяет проводить измерения с теми же посадками, что и при нормальных рабочих условиях эксплуатации автомобиля

Контактное кольцо и аналого-цифровой преобразователь (АЦП), интегрированные в датчик крутящего момента LTW-NA, соединены с динамическим тензометром, который преобразует крутящий момент в аналоговый сигнал. Поскольку в контактное кольцо интегрирован энкодер, рассчитывающий выходной импульс с использованием преобразователя частота-напряжение, возможно измерение скорости вращения.



 

LTW-ND


ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОЛЕСА
цифрового телеметрического типа  LTW-ND

Основные характеристики:
 

  • Легкий вес (эквивалентен обычному колесу)
  • Открытое конструктивное исполнение для отвода тормозного тепла
  • Водонепроницаемая конструкция позволяет проводить измерения в дождь
  • Беспроводной съем данных. Отсутствие проводов снаружи автомобиля
  • Легкое переключение на измерение с контактных колец
  • Геометрия конструкции датчиков позволяет проводить измерения с теми же посадками, что и при нормальных рабочих условиях эксплуатации автомобиля

Цифровой телеметрический  датчик крутящего момента LTW-ND содержит в себе миниатюрное передающее устройство, за счет которого цифровой сигнал передается с транспортного средства на бортовое телеметрическое приемное устройство DT-24R и полученные данные накапливаются в телеметрическом многоканальном регистрирующем устройстве TMR-252. Легкость конструкции с малыми выступающими частями позволяет проводить измерения, не нарушая рабочего режима движения. Универсальность конструкции датчиков позволяет установить их на любой легковой автомобиль.




TD-24R         TMR-252


ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКОЕ ПРИЕМНОЕ УСТРОЙСТВО DT-24R
ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКОЕ МНОГОКАНАЛЬНОЕ РЕГИСТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО TMR-252

Основные характеристики:

  • Простой монтаж на автомобиль
  • Беспроводной съем данных, отсутствие проводов снаружи автомобиля
  • Легкий  переход с телеметрического блока на контактные кольца
  • Возможность расширения системы – соединение телеметрического многоканального регистрирующего устройства TMR-252 с многоканальным регистрирующим устройством серии TMR-200

Главная | О компании | Продукция | Направления | Решения | Контакты

Все права защищены © 2008   ООО "Японские измерительные технологии"
Написать письмо      Главная      Карта сайта
Разработка и дизайн
Inspiro